אז החלטתם לטוס לאוסטרליה, התחלתם לחפש כרטיסים, ופתאום הבנתם שאתם צריכים לקבל החלטות גם על דובאי, בנגקוק וסינגפור… איפה מחליפים מטוס? כמה שעות זה ייקח? והאם שווה לחסוך במחיר אבל לבלות לילה על כיסא בשדה התעופה? אנחנו פה בשביל לעשות סדר בכל האפשרויות והשיקולים, כדי שתוכלו לקבל החלטה מושכלת ולבחור בדרך שהכי מתאימה לכם. נתחיל מהשאלה איפה כדאי לנחות, נעבור על המסלולים האפשריים ועל זמני הטיסה, ונסיים בטיפים לבחירת קונקשן ולהשוואת מחירים, כדי שתגיעו לחופשה בלי לבזבז יותר מדי זמן בשדות תעופה.
קודם כול, לאן באוסטרליה רוצים להגיע?
לפני שמתחילים להשוות מחירי כרטיסים, כדאי לדעת לפחות בקווים כלליים איפה רוצים לטייל. לא צריך לסגור כבר כל מלון וכל אטרקציה, אבל כן להחליט באיזה אזורים מתמקדים ואיך מתכוונים לעבור ביניהם. אוסטרליה ענקית, והעיר שבה נוחתים היא בדרך כלל רק ההתחלה. טיסה זולה עלולה להתברר כפחות משתלמת אם אחריה צריך לקנות עוד טיסה, או לנסוע יום שלם כדי להגיע למקום שבו הטיול שלכם באמת מתחיל.
סידני
סידני מתאימה כיעד נחיתה למי שרוצים להתחיל את הטיול בכמה ימים בעיר, עם בית האופרה, גשר הנמל והחופים, ואחר כך לצאת לטייל בניו סאות׳ ויילס. אפשר לשכור רכב ולנסוע להרים הכחולים, או להמשיך לאורך החוף צפונה או דרומה. אם היעד הבא שלכם רחוק, כמו קיירנס, כדאי לבדוק טיסת פנים במקום להקדיש כמה ימים לנסיעה. ללינה בימים הראשונים תוכלו להיעזר במדריך שלנו איפה לישון בסידני.
מלבורן
מלבורן היא נקודת פתיחה נוחה לטיול במדינת ויקטוריה. אחרי כמה ימים של בתי קפה, שווקים ואמנות, אפשר לשכור רכב ולצאת ל-Great Ocean Road, ואם יש מספיק זמן, להמשיך מערבה לכיוון אדלייד. במדריך שלנו איפה לישון במלבורן תמצאו הסבר על השכונות בעיר והמלצות ללינה. אם אתם מתכננים לעבור ממלבורן לאזור אחר באוסטרליה, כדאי להשוות בין נסיעה לטיסת פנים, בהתאם למרחק ולמקומות שרוצים לראות בדרך.
בריסביין
בריסביין מתאימה להתחלת טיול בדרום קווינסלנד. ממנה אפשר לצאת ברכב דרומה לגולד קוסט או צפונה לסאנשיין קוסט, ולהמשיך לאורך החוף אם יש לכם זמן לטיול ארוך יותר. אבל אם אתם רוצים להגיע בעיקר לקיירנס ולשונית המחסום הגדולה, כדאי לבדוק מסלול עם טיסה שמגיעה לקיירנס עצמה. קיירנס אמנם נמצאת באותה מדינה כמו בריסביין, אבל המרחק ביניהן גדול מאוד, וזו לא נסיעה קצרה שעושים על הדרך.
פרת׳
פרת' מתאימה למי שמתכננים לטייל במערב אוסטרליה. אפשר לבלות כמה ימים בעיר ואז לצאת ברכב דרומה לאזור מרגרט ריבר, עם היקבים והחופים, או צפונה לאורך החוף המערבי. גם כאן כדאי להתאים את מרחקי הנסיעה לזמן שיש לכם, כי קל מאוד לתכנן מסלול שדורש הרבה יותר ימים ממה שחשבתם. היתרון של פרת׳ הוא שהיא קרובה יותר לישראל מהערים שבחוף המזרחי. אבל אם כל הטיול שלכם מתוכנן במזרח אוסטרליה, טיסה לפרת׳ כנראה לא תועיל לכם יותר מדי.
כמובן שאין חובה לחזור מהעיר שבה נחתתם! אם אתם מתחילים בסידני ומסיימים במלבורן, כדאי לבדוק כרטיסים עם נחיתה בראשונה וחזרה מהשנייה. במנועי החיפוש האפשרות הזו נקראת בדרך כלל ״מספר יעדים״ או Multi-city. כך אפשר לחסוך טיסת פנים, או נסיעה חזרה רק כדי להגיע לשדה התעופה. השוו את המחיר לכרטיס הלוך ושוב מאותה עיר, וקחו בחשבון גם את עלות החזרה אליה ואת הזמן שהיא תיקח. ואם אתם מטיילים ברכב שכור, בדקו גם אם יש תוספת על החזרתו בעיר אחרת.
ואם כל זה נשמע לכם בשלב הזה קצת מסובך, המדריך שלנו לתכנון טיול לאוסטרליה יעזור לכם להבין איזה אזורים מתאימים לעונה ולמשך הטיול שאתם מתכננים.
דרך איפה טסים לאוסטרליה?
המרחק הגדול בין ישראל לאוסטרליה גורם לכך שאין טיסות מסחריות סדירות ללא עצירה בין שתי המדינות. לכן ההגעה לאוסטרליה כוללת עצירת ביניים אחת לפחות. לצערנו, בשנים האחרונות אין הרבה יציבות בחברות שטסות אל ומישראל, אז תמיד תמיד כדאי לבדוק אם היו שינויים ברשימה הבאה.
דרך דובאי או אבו דאבי
אפשר לטוס מישראל לדובאי ולהמשיך עם אמירייטס בטיסה ישירה לסידני, מלבורן, בריסביין, פרת׳ או אדלייד. אפשרות נוספת היא לטוס עם אתיחאד דרך אבו דאבי, ומשם להמשיך בטיסה ישירה לסידני או למלבורן. הבחירה בין שתי האפשרויות תלויה בעיר שבה רוצים להתחיל את הטיול, במחיר ובזמן ההמתנה בין הטיסות. בכל מקרה, כשאתם משווים כרטיסים, שימו לב מי מפעיל כל טיסה והאם כל הדרך נמכרת ככרטיס אחד. בהמשך נסביר למה זה כל כך חשוב.
במסלולים האלה הטיסה הראשונה מישראל קצרה יחסית, ואחריה מגיע המקטע הארוך לאוסטרליה. כמה ארוך? מדובאי לפרת׳ מדובר בכ-11 שעות, לאדלייד בכ-12 שעות, ולמלבורן, סידני או בריסביין בכ-13 עד 14 שעות. אלה זמני הטיסה מדובאי בלבד, כך שצריך להוסיף להם את הטיסה מישראל ואת ההמתנה בקונקשן. היתרון בחלוקה הזו הוא שמחליפים מטוס מוקדם בדרך, ואז אפשר להתמקם לטיסה הארוכה בלי עוד עצירה עד אוסטרליה.
אפשר גם לנחות בדובאי ולהמריא לאוסטרליה מאבו דאבי, או להפך, ולעבור בין הערים בנסיעה עצמאית. אני ממליצה לשקול את האפשרות הזו בעיקר אם נשארים לכמה ימים באמירויות. רעיונות לבילויים שם אפשר למצוא במסלול הטיול המשפחתי שלנו בדובאי ובאבו דאבי. מעבר באותו יום דורש כניסה למדינה, איסוף מזוודות, נסיעה לשדה השני וצ׳ק-אין מחדש, ולכן צריך להשאיר מרווח זמן גדול בין הטיסות ולקחת בחשבון עיכובים.
דרך בנגקוק
מישראל יש בדרך כלל טיסות ישירות לבנגקוק, אבל הקו הושפע לא מעט מהמצב הביטחוני בתקופה האחרונה, אז בדקו אילו חברות מפעילות אותו בתאריכים שלכם. מבנגקוק אפשר להמשיך עם תאי איירווייז בטיסה ישירה לסידני, למלבורן או לפרת׳. הטיסה מישראל לבנגקוק נמשכת כ-11 שעות, ומבנגקוק לסידני או למלבורן מדובר בכ-9 שעות נוספות. לפרת׳ הטיסה נמשכת כ-7 שעות.
במסלול דרך האמירויות הטיסה הראשונה קצרה, וכמעט כל הדרך נמצאת במקטע השני. כאן, לעומת זאת, הדרך מתחלקת לשתי טיסות ארוכות. מצד אחד, לא צריך לשרוד טיסה של 14 שעות. מצד שני, אחרי טיסה ארוכה אחת מחכה לכם עוד אחת. לכן חשוב לבדוק את שעות ההמראה ואת זמן ההמתנה בבנגקוק, ולחשוב אם זה מתאים לכם.
אם יש לכם זמן לעצור לכמה ימים בדרך, המסלול הזה יכול להתאים בול. נחים קצת בבנגקוק או באיים, וממשיכים בכוחות מחודשים. אבל לפני שמתכננים עצירה כזו, כדאי לקרוא את העדכון על הפטור מוויזה לישראלים בתאילנד. כמו תמיד, אם אתם נוחתים בבנגקוק וממשיכים באותו יום, בדקו אם שתי הטיסות נמכרות ככרטיס אחד, או שמדובר בקונקשן עצמאי.
דרך סינגפור
סינגפור איירליינס טסה מסינגפור לשבע ערים באוסטרליה: סידני, מלבורן, בריסביין, פרת׳, אדלייד, קיירנס ודארווין. היתרון הגדול כאן הוא דווקא היעדים הפחות שגרתיים. אם הטיול שלכם מתחיל בשונית המחסום הגדולה, אפשר לנחות ישר בקיירנס בלי טיסת פנים. ואם אתם מתכננים טיול בצפון אוסטרליה, אפשר לנחות בדארווין.
הטיסות מסינגפור קצרות יחסית: כ-4.5 שעות לדארווין, כ-5 שעות לפרת׳, כ-6 שעות לקיירנס, כ-6.5 שעות לאדלייד, וכ-7.5 עד 8 שעות למלבורן, לבריסביין ולסידני. הבעיה היא שאין טיסות ישירות מישראל לסינגפור, ולכן צריך עצירה נוספת בדרך אליה. כלומר, מדובר בשתי עצירות עד אוסטרליה. המסלול הזה מתאים בעיקר אם אתם מעוניינים לבלות כמה ימים בסינגפור (כל מה שצריך לדעת תמצאו במדריך שלנו לסינגפור), או אם מצאתם מחיר טוב לקיירנס או לדארווין.
ועוד טיפ קטן: מסוף נובמבר 2026 סינגפור איירליינס טסה גם לשדה התעופה החדש של מערב סידני (Western Sydney International), נוסף על שדה התעופה הוותיק. השדה החדש רחוק יותר ממרכז העיר, אז כשאתם מזמינים טיסה לסידני, שימו לב באיזה מהם אתם נוחתים.
דרך אירופה
אפשר לבדוק גם מסלולים דרך אירופה. הבולט שבהם הוא טיסת קוואנטס ללא עצירה מלונדון לפרת׳, שנמשכת כ-17 שעות! זו אחת הטיסות הארוכות בעולם, וצריך להוסיף לה עוד כ-5 שעות טיסה מישראל ללונדון ואת ההמתנה בקונקשן. לצורך השוואה, דרך דובאי מגיעים לפרת׳ בפחות מ-15 שעות טיסה בסך הכול. המסלול הזה נחמד אם בא לכם לבלות כמה ימים בלונדון בדרך.
שימו לב גם לטיסה חזרה: עד סוף ינואר 2027 הטיסה מפרת׳ ללונדון עוצרת בסינגפור, ולכן בדרך הביתה יש עצירה נוספת וכ-3 שעות נוספות. מפברואר 2027 קוואנטס מתכננת לחזור להפעיל אותה ללא עצירה.
כמה זמן לוקח להגיע לאוסטרליה?
בדרך כלל, מההמראה בנתב״ג ועד הנחיתה באוסטרליה עוברות בין 18 ל-25 שעות. הזמן תלוי בעיר היעד, במסלול ובהמתנה בין הטיסות, ובמסלולים עם קונקשן ארוך זה יכול להיות גם יותר.
לכן, כשאתם מחפשים טיסה, המספר שכדאי לשים לב אליו בתוצאות הוא משך הנסיעה הכולל, כולל ההמתנה בין הטיסות. שתי הצעות יכולות להיראות דומות מאוד, עד שמגלים שבאחת מהן מבלים עוד שמונה שעות בשדה. לדוגמה, אם המקטע הראשון בכרטיס שלכם אורך שלוש שעות, ההמתנה שלוש שעות והמקטע השני 14 שעות, מדובר ב-20 שעות מההמראה בנתב״ג עד הנחיתה. וזה עוד בלי ההגעה לשדה והנסיעה למלון.
שימו לב גם לתאריך הנחיתה ולשעה המקומית. בחוף המזרחי של אוסטרליה, בסידני, במלבורן ובבריסביין, השעון מקדים את ישראל בשבע עד תשע שעות, לפי העונה. בפרת׳ ההפרש הוא חמש עד שש שעות. ברוב המסלולים נוחתים יום אחרי ההמראה, ולכן קל להזמין בטעות לילה במלון ליום הלא נכון. ואם נוחתים בבוקר, בדקו מתי אפשר לקבל את החדר. נחיתה מוקדמת נשמעת נהדר, עד שמגלים שיש עוד שש שעות עד למקלחת.
איך בוחרים קונקשן?
אני ממליצה לפתוח את פרטי הטיסות לפני שמתלהבים מהמחיר. כשמדובר במסלול ארוך, הפרטים הקטנים יכולים להשפיע מאוד על הדרך.
הדבר הראשון הוא לבדוק אם מדובר בכרטיס אחד לכל הדרך או בכרטיסים נפרדים. בכרטיס אחד, אם איחור בטיסה הראשונה גורם להחמצת ההמשך, חברת התעופה תטפל בדרך כלל בשיבוץ מחדש, בהתאם לתנאים. בכרטיסים נפרדים, אל תניחו שהחברה הבאה תעביר אתכם ללא תשלום לטיסה אחרת. ושימו לב: גם רכישה אחת באתר הזמנות יכולה לכלול כרטיסים נפרדים, במיוחד אם מופיע הכיתוב ״העברה עצמית״ (Self-transfer).
אחר כך בדקו מה קורה בשדה התעופה של עצירת הביניים. האם המזוודה ממשיכה לבד ליעד הסופי, או שצריך לאסוף אותה ולעשות צ׳ק-אין מחדש? והאם טיסת ההמשך יוצאת מאותו טרמינל, או שצריך לעבור לטרמינל אחר?
בדרך כלל, כשמחליפים מטוס והמזוודה ממשיכה לבד, אתם נשארים באזור המעבר של השדה. זה החלק שאחרי הבידוק הביטחוני, עם השערים והחנויות, ואפשר לעבור בו מטיסה לטיסה בלי לעבור ביקורת דרכונים ובלי להיכנס רשמית למדינה. אבל אם צריך לאסוף את המזוודה, לעבור לשדה אחר או לצאת מהשדה, אתם נכנסים למדינה, ואז צריך לבדוק מה דרישות הכניסה אליה לפי הדרכון שלכם.
ושימו לב: יש מדינות שדורשות ויזה גם ממי שרק מחליף בהן מטוס ולא יוצא מהשדה בכלל! אוסטרליה עצמה היא דוגמה טובה. בעלי דרכון ישראלי שעוצרים בה בדרך לניו זילנד צריכים ויזה, גם אם הם לא יוצאים מאזור המעבר.
כמה זמן להשאיר בין הטיסות?
אין תשובה אחת שמתאימה לכל שדה תעופה ולכל נוסע. משפחה עם ילדים שצריכה לאסוף מזוודות ולעבור ביקורת גבולות תצטרך הרבה יותר זמן מנוסע עם תיק גב, שרק הולך משער לשער באותו טרמינל. מה שבטוח הוא שכשהזמן בין הטיסות קצר מדי, מספיק עיכוב קטן בטיסה הראשונה כדי לפספס את ההמשך. לכן אני לא הייתי בוחרת בקונקשן הכי קצר רק כדי להגיע חצי שעה מוקדם יותר. אחרי טיסה ארוכה, עוד שעה של מרווח תיתן לכם שקט נפשי ותעלה את הסיכוי שהדרך הארוכה הזו תעבור בשלום.
אם אתם ממשיכים לטיסת פנים ישר אחרי הנחיתה באוסטרליה, כדאי לדעת שבנקודת הכניסה הראשונה למדינה צריך בדרך כלל לאסוף את המזוודות, לעבור ביקורת גבולות ומכס ולמסור אותן להמשך, גם כשהטיסות באותו כרטיס. לכן בדקו את הוראות המעבר של חברת התעופה ושל שדה התעופה שבו אתם נוחתים, והשאירו זמן גם לתהליך הזה.
ובאותו עניין: אוסטרליה מחמירה מאוד בכל מה שקשור למזון, לצמחים ולמוצרים מן החי. בטופס הנחיתה צריך להצהיר עליהם, ומי שלא מצהיר עלול לקבל קנס. אז אם ארזתם חטיפים לדרך, עדיף לסמן ״כן״ ולתת לבודקים להחליט אם אפשר להכניס אותם. אפשר גם להציץ מראש בדוגמה של טופס הנחיתה בעברית, כדי לא להיות מופתעים במטוס.
ואולי כדאי לעצור לכמה ימים בדרך?
אם יש לכם מספיק זמן, אפשר להחליף את ההמתנה בשדה התעופה בשניים או שלושה לילות בדרך – בדובאי, בבנגקוק, בסינגפור או אפילו בלונדון. לישון במיטה, לאכול ארוחה בלי מגש מתקפל ולצאת קצת החוצה לפני שעולים שוב למטוס. החיסרון הוא כמובן שזה עולה לכם בזמן. אם אין לכם אפשרות לטיול ארוך, וכל יום בדרך בא על חשבון מקום שרציתם לראות באוסטרליה, זה פחות מתאים. צריך לקחת בחשבון גם את מחיר המלון וההעברות, ואת הבדל המחיר בין כרטיס עם קונקשן קצר לכרטיס עם שהייה ארוכה.
עדיין מתלבטים? בכתבה האם אוסטרליה באמת רחוקה? תמצאו עוד המון מידע על הטיסה לאוסטרליה ועל האפשרות לפצל אותה בעצירה של כמה ימים.
איך משווים מחירים ומה בודקים לפני שמזמינים?
לפני הכול: ויזה. מלבד אזרחי אוסטרליה וניו זילנד, כל מי שנכנס לאוסטרליה צריך אשרה, ובעלי דרכון ישראלי צריכים להגיש בקשה לוויזת תייר מסוג Subclass 600. זו לא ויזה שמקבלים תוך כמה דקות באינטרנט. זמן הטיפול הממוצע הוא כארבעה שבועות, ולפעמים יותר, במיוחד סביב החגים. לכן כדאי להגיש את הבקשה כמה חודשים מראש, ולקנות את כרטיסי הטיסה רק אחרי שהוויזה אושרה. כך, אם הבקשה תידחה או שיבקשו מכם מסמכים נוספים, לא תישארו עם כרטיס שאי אפשר להשתמש בו.
כשהוויזה בידיים, אפשר להתחיל לחפש. אני ממליצה להתחיל במנוע חיפוש הטיסות הבינלאומי סקייסקנר (skyscanner), שמאפשר להשוות בין חברות תעופה ולבדוק איך שינוי בתאריכים משפיע על המחיר. חפשו בכמה תאריכים סמוכים, ואם המסלול מאפשר זאת, השוו גם בין ערי נחיתה וחזרה שונות. להסבר על אפשרויות החיפוש הגמיש ועל קריאת התוצאות, היכנסו למדריך שלנו לחיפוש טיסות בסקייסקנר.
אחרי שמצאתם שתיים או שלוש הצעות טובות, השוו את העלות המלאה: כבודה בכל מקטע, בחירת מושב אם היא חשובה לכם, לינה אם יש המתנה של לילה, וטיסת פנים אם נוחתים רחוק מתחילת המסלול. בדקו גם את תנאי השינוי והביטול.
לפני התשלום, ודאו שהשמות תואמים לדרכונים ושתאריכי ההגעה והחזרה נכונים. בדקו גם שתאריך הנחיתה באוסטרליה לא מאוחר מהתאריך האחרון לכניסה שמופיע באישור הוויזה. אם מתעכבים ומגיעים אחריו, אי אפשר להיכנס. וגם אם אתם מתכננים לטוס הלאה, למשל לניו זילנד, אל תזמינו רק כיוון אחד: בלי כרטיס יציאה מאוסטרליה לא תוכלו לעלות לטיסה. ואם אתם עוצרים בדרך, בדקו גם את דרישות הכניסה או המעבר במדינת הביניים.
ולפני סיום, אם אתם מתלבטים בין שתי טיסות, שווה לשאול שאלה פשוטה: מה בדיוק אני מקבלת תמורת ההפרש במחיר? אם התשובה היא פחות לילה בשדה, כרטיס אחד לכל הדרך או נחיתה בעיר שבה הטיול באמת מתחיל, יכול להיות שזו הוצאה מוצדקת. אם ההבדל במחיר קטן, אולי עדיף לשמור את הכסף ללילה מפנק אחרי הנחיתה. אחרי דרך כל כך ארוכה, אתם בטוח תודו לעצמכם.
סיכום: השוואת מסלולי טיסה לאוסטרליה
| מסלול | עצירות עד אוסטרליה | ערי יעד באוסטרליה | זמן טיסה משוער* | מתאים במיוחד ל… |
| דרך דובאי (אמירייטס) | 1 | סידני, מלבורן, בריסביין, פרת׳, אדלייד | כ-15 עד 18 שעות | מי שרוצים מסלול פשוט עם מגוון ערי נחיתה |
| דרך אבו דאבי (אתיחאד) | 1 | סידני, מלבורן | כ-17 עד 18 שעות | טיול שמתחיל בחוף המזרחי |
| דרך בנגקוק (תאי איירווייז) | 1 | סידני, מלבורן, פרת׳ | כ-18 עד 20 שעות | שילוב עצירה בתאילנד (בדקו שהקו מישראל פעיל) |
| דרך סינגפור (סינגפור איירליינס) | 2 | סידני, מלבורן, בריסביין, פרת׳, אדלייד, קיירנס, דארווין | תלוי בדרך לסינגפור | נחיתה בקיירנס או בדארווין, או עצירה בסינגפור |
| דרך לונדון (קוואנטס) | 1 | פרת׳ | כ-22 שעות | שילוב כמה ימים בלונדון |
* זמני טיסה בלבד, מישראל ועד אוסטרליה, בלי ההמתנה בקונקשן. הזמנים משתנים לפי לוח הטיסות, אז כדאי לבדוק אותם לפני ההזמנה.
אנחנו מאחלים לכם טיסה נעימה וטיול נפלא באוסטרליה! וכשתחזרו, אתם מוזמנים לספר לנו על הטיול שלכם בתגובות.
